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工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣保時捷(Porsche)賣太好,原廠也想來分杯羹,要循台灣賓士模式,與台灣總代理永業合資設立新公司直營,永業則轉型為地區經銷商,並將開放新經銷商申設。

永業預計本周六(18日)召開新年度營運計畫記者會,說明未來與保時捷的新合作模式。

永業自1980年起開始代理保時捷迄今逾36年。過去專注於跑車的保時捷,2010年代開始切入快速成長的豪華運動休旅車領域,挾過去累積多年的性能品牌資源,讓保時捷的Cayenne休旅車上市後,一砲而紅。相較於保時捷跑車高不可攀的價格,Cayenne定價相對親民,讓許多人「一圓開保時捷的夢」,後續又增加中型休旅車Macan,更是引爆銷售熱潮,讓台灣地區保時捷銷量年年翻倍增長,以往每年僅3位數的規模,到2015年飆上3,800輛以上的巔峰。

過去幾年來,保時捷在台灣豪華車市場都保有約5%占有率,永業更年年蟬連保時捷全球最大獨立進口商寶座。去年亞太市場一共賣出5,589輛保時捷,光台灣永業就貢獻3,356輛、6成以上的銷售業績。

但隨賓士等豪華車品牌商陸續收回台灣代理權直營,加上2015年起,保時捷所屬的德國福斯汽車集團來台成立子公司-奧迪福斯汽車,收回奧迪、福斯、史可達等汽車品牌代理業務直營後,銷量連年成長的保時捷,就被市場點名為下一個被收回代理權的品牌。

保時捷在台銷售長期由永業直營據點的生態,兩年前在保時捷情趣內衣褲加大尺碼亞太公司強勢要求下被打破,去年台灣開放第一家「非」永業的經銷商、由義美食品高家頭資的尚騰汽車,拿下新北市經銷權;永業也陸續宣布砸下數億元重金,投入各大都會區據點更新、擴建工程,力保未來經銷優勢的姿態明顯。

當時同業就推測,保時捷下一步就是收回台灣代理權直營。由於永業連年繳出優異銷售成績,保時捷一開始將與永業合資成立新公司,成為保時捷台灣新總代理,永業現有的保時捷全台直營據點,先前也陸續將股權轉換至同集團的汎德永業公司,規劃未來在台股掛牌。

中國時報【王嘉源╱綜合報導】

美總統當選人川普4日又在推特貼文,抨擊大陸情趣用品 貨到付款貶值貨幣、對美產品課重稅及在南海擴建軍事設施,還說中國可沒事先問過美國這樣做行嗎?法新社稱,川普連番動作預示,未來中美關係恐走下坡。

川普4日針對中國推文指出,「當他們貶值貨幣(令我們企業難以競爭)、對我們出口到他們國家的產品課重稅(美國可沒課他們稅),或在南海建造大規模軍事設施時,中國有問過我們(美國)這樣做行嗎?我可不這麼認為!」

川普競選總統期間就常拿真人版充氣娃娃哪買中國當箭靶,種種跡象亦顯示,未來他會對中國採強硬路線。美國政界人士也常指責中國人為壓低人民幣匯率,刺激出口。過去2年半,人民幣匯率貶值約15%。

川普誓言就任首日就情趣用品貨到付款宣布中國為匯率操縱者,這將促使美國財政部與北京展開談判,要求人民幣升值。但法新社說,由於中國持1兆美元美國公債,華府手中籌碼其實有限,一旦宣布中國為匯率操縱國,將傷害美中關係,升高雙方爆發貿易戰的可能性。

另據彭博報導,三菱東京日聯銀行駐港全球市場研究部門東亞主管克里夫.譚(Cliff Tan)說:「我們預期川普上任之初,就會把中國列名匯率操縱者」;「未來勢將面臨冗長的談判過程,有些人可能認為,美國會先把底線訂在1美元對人民幣7元。但若中國經濟持續放緩,其他人將會斷定人民幣匯率最終須跌至1比7以下。到頭來,我們認為基本面還是會贏。」

坎培拉的澳洲戰略政策研究所資深分析家戴維斯(Malcolm Davis)說,川普若一方面要挑戰一個中國政策,「同時還要在貿易問題對中國施壓,那我們就會面臨一段非常崎嶇的道路。」

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