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工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣保時捷（Porsche）賣太好，原廠也想來分杯羹，要循台灣賓士模式，與台灣總代理永業合資設立新公司直營，永業則轉型為地區經銷商，並將開放新經銷商申設。
永業預計本周六（18日）召開新年度營運計畫記者會，說明未來與保時捷的新合作模式。
永業自1980年起開始代理保時捷迄今逾36年。過去專注於跑車的保時捷，2010年代開始切入快速成長的豪華運動休旅車領域，挾過去累積多年的性能品牌資源，讓保時捷的Cayenne休旅車上市後，一砲而紅。相較於保時捷跑車高不可攀的價格，Cayenne定價相對親民，讓許多人「一圓開保時捷的夢」，後續又增加中型休旅車Macan，更是引爆銷售熱潮，讓台灣地區保時捷銷量年年翻倍增長，以往每年僅3位數的規模，到2015年飆上3,800輛以上的巔峰。
過去幾年來，保時捷在台灣豪華車市場都保有約5％占有率，永業更年年蟬連保時捷全球最大獨立進口商寶座。去年亞太市場一共賣出5,589輛保時捷，光台灣永業就貢獻3,356輛、6成以上的銷售業績。
但隨賓士等豪華車品牌商陸續收回台灣代理權直營，加上2015年起，保時捷所屬的德國福斯汽車集團來台成立子公司－奧迪福斯汽車，收回奧迪、福斯、史可達等汽車品牌代理業務直營後，銷量連年成長的保時捷，就被市場點名為下一個被收回代理權的品牌。
保時捷在台銷售長期由永業直營據點的生態，兩年前在保時捷情趣內衣褲加大尺碼亞太公司強勢要求下被打破，去年台灣開放第一家「非」永業的經銷商、由義美食品高家頭資的尚騰汽車，拿下新北市經銷權；永業也陸續宣布砸下數億元重金，投入各大都會區據點更新、擴建工程，力保未來經銷優勢的姿態明顯。
當時同業就推測，保時捷下一步就是收回台灣代理權直營。由於永業連年繳出優異銷售成績，保時捷一開始將與永業合資成立新公司，成為保時捷台灣新總代理，永業現有的保時捷全台直營據點，先前也陸續將股權轉換至同集團的汎德永業公司，規劃未來在台股掛牌。
中國時報【王嘉源╱綜合報導】
美總統當選人川普4日又在推特貼文，抨擊大陸情趣用品 貨到付款貶值貨幣、對美產品課重稅及在南海擴建軍事設施，還說中國可沒事先問過美國這樣做行嗎？法新社稱，川普連番動作預示，未來中美關係恐走下坡。
川普4日針對中國推文指出，「當他們貶值貨幣（令我們企業難以競爭）、對我們出口到他們國家的產品課重稅（美國可沒課他們稅），或在南海建造大規模軍事設施時，中國有問過我們（美國）這樣做行嗎？我可不這麼認為！」
川普競選總統期間就常拿真人版充氣娃娃哪買中國當箭靶，種種跡象亦顯示，未來他會對中國採強硬路線。美國政界人士也常指責中國人為壓低人民幣匯率，刺激出口。過去2年半，人民幣匯率貶值約15％。
川普誓言就任首日就情趣用品貨到付款宣布中國為匯率操縱者，這將促使美國財政部與北京展開談判，要求人民幣升值。但法新社說，由於中國持1兆美元美國公債，華府手中籌碼其實有限，一旦宣布中國為匯率操縱國，將傷害美中關係，升高雙方爆發貿易戰的可能性。
另據彭博報導，三菱東京日聯銀行駐港全球市場研究部門東亞主管克里夫．譚（Cliff Tan）說：「我們預期川普上任之初，就會把中國列名匯率操縱者」；「未來勢將面臨冗長的談判過程，有些人可能認為，美國會先把底線訂在1美元對人民幣7元。但若中國經濟持續放緩，其他人將會斷定人民幣匯率最終須跌至1比7以下。到頭來，我們認為基本面還是會贏。」
坎培拉的澳洲戰略政策研究所資深分析家戴維斯（Malcolm Davis）說，川普若一方面要挑戰一個中國政策，「同時還要在貿易問題對中國施壓，那我們就會面臨一段非常崎嶇的道路。」
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