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商品訊息簡述:
工研院產經中心（IEK）今天表示，全球景氣與貿易回溫，有利出口展望，預測今年製造業產值第一季成長率上修至二?五二％，且半導體產業為不可或缺的重要角色。
IEK公布二○一七第一季台灣製造業、汽車及零組件產業景氣展望預測結果。
其中，台灣製造業二○一七年第一季趨勢預測部分，IEK指出，近期全球半導體需求顯現，且今年全球景氣將觸底緩升，都有利台灣出口展望，預估今年製造業產值成長率至二?五二％，較上次預測上修一?五二個百分點，產值估計達新台幣十七?三二兆元。
此外，資訊電子和化學工業產值成長率也都上修為三?四七％和五?四八％，整體而言經濟情勢審慎樂觀。
IEK分析表示，今年全球景氣與貿易回溫，國際油價等原物料價格可望止跌回升，美國將擴大基礎建設等公共投資以提振經濟，以及國內五大產業創新政策與新南向政策正式啟動等，均可助益國內製造業生產。
製造業四大業別今年產值預測，金屬機電預估為-○?六％，產值減幅已較去年縮小；資訊電子則上修成長為三?四七％；化學工業也上修至五?四八％，主要是受惠於產油國啟動減產影響；民生工業仍維持在○?九二％。
值得注意的是，國際經濟情勢方面，包括英國三月將啟動脫歐談判、荷法德大選期間影響歐洲政經局勢、美國貿易保護主義興起、美國聯準會升息可能加大國際匯市波動，以及中國大陸供給側改革與紅色供應鏈持續深化等，都可能帶來負面影響。
IEK建議，在二○一一至二○一四年期間，國內製造業附加價值率從廿一?九％升至廿五?一％，主要貢獻為資訊電子業，且半導體產業為資訊電子業附加價值的主要貢獻者，加上政府力推五大產業創新政策，半導體產業均扮演不可或缺的重要角色。
IEK副主任張超群指出，從台灣晶圓代工的角度來看，全世界恐怕沒有其他國家可以撼動台灣在這個產業的全球布局的地位，且對美國大型半導體公司也都是正向互補，川普上任之後對台灣半導體產業影響並不大。
台灣半導體業產值全球第二，IEK預估，去年台灣半導體產業產值達二?四三兆元、成長七?五％，預測今年將再續動能成長七?二％，仍優於全球表現，建議政府應持續協助半導體產業發展。
【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展，行政院長林全昨（2）日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報，並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示，這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵，能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下，中央與地方會共同努力，讓大家看到屏東交通建設的成果。
林院長說，屏東農業發達有許多不同的山水地理特色，東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來，至為重要。
林院長進臺東縣延平鄉情趣睡衣一步說，到過恆春觀光的人次高達千萬，但很可惜都只是來去匆匆，其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的，因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想，預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線，不但可以解決交通問題，更能透過交通與觀光的結合，讓在地產業發展起來。
林院長強調，這項工程一旦完成，西部旅客在抵達高鐵左營站之後，便可搭乘前往恆春的觀光列雲林縣元長鄉性感內褲車，享受恆春的風光。在兩小時的車程中，旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春，腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。
林院長重申，對於屏東鄉親關心的議題，政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作，政府都會儘速完成並有信心做好，因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。
林院長進一步指出，由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久，同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式，讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣，中央及地方會共同努力，讓交通建設展現出一定的效能。
交通部表示，整個恆春半島有非常豐富旅遊資源，值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主，完工後可帶動沿線區域發展，包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」，帶來區域平衡、產業發展與就業機會，提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02
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